① 车不锈钢的车刀要怎么磨
本人从复事车床多年现将一制点心得写出来供你参考一下：
车刀刃磨：
修磨车刀有序规，护目戴镜防屑飞，
人在砂轮侧面站，双手握刀肘夹腰，
修磨车刀左右移，莫让砂轮凹槽起，
刀离砂轮先抬尖，否则砂粒碰坏刃，
白氧化铝磨锋钢,硬质合金碳化硅，
合金刀具莫入水，白钢定要常降温。
先将刀杆修磨好，为磨合金做准备；
再磨合金主后面，其次修磨副后面，
然后修磨前刀面，仔细修磨卷屑槽；
注意形成刃倾角，影响使用关系大；
精磨先修前刀面，主副后面依次光；
刀尖若有圆孤刃，过渡切削寿命长。
刀具角度常细看，刃磨结束砂轮关。
刃磨方式技巧多，根据需要参数变,
不管磨得好看否,
实践好用推广开。
② 车304不锈钢的螺纹车刀要怎么磨才断屑
只需在螺纹刀上面开两个槽（就是磨两个槽）出来，假如螺纹刀是60度，那你就开角度为60度的槽，深度适当。但不要超过刀尖了，要不然刀尖很容易就崩了。希望对你有帮助！
③ 车不锈钢304用什么车刀比较耐磨啊
不锈钢专用硬质合金刀片！很好啊，我304管材要来开槽，做几百条不锈钢都基本没事！
④ 车美标304不锈钢精车刀怎么磨
紧固件咨询顾问俞文龙认为，最好自己查相关资料，网上得来总是假，碰版到权不懂装懂的，随便应答的，根本就是假的或骗人的就直接误导你，甚至害惨你。轻者产品质量不合格，重者要罚款。当然，紧固件咨询顾问俞文龙认为，如果有实力，请一个紧固件的咨询顾问参考你的技术，把握企业发展方向，定位产品，定位客户也是不错的一个选择。
⑤ 各位朋友，请问不锈钢毛头车刀怎么磨才耐用，我磨的老是中间打出缺口，请教各位大师了
磨刀是一方面 另外刀具材质 和加工进给 吃刀量 都有关系 综合考虑下吧
⑥ 车不锈钢的刀应怎么磨
切削不锈钢时选择刀具几何参数
前角：不锈钢的硬度、强度并不高，但其塑性、韧性都较好，热强性高，切削时切屑不易被切离。在保证刀具有足够强度的前提下，应选用较大的前角，这样不仅能够减小被切削金属的塑性变形，而且可以降低切削力和切削温度，同时使硬化层深度减小。 车削各种不锈钢的前角大致为12°～30°。对马氏体不锈钢(如2Cr13)，前角可取较大值；对奥氏体和奥氏体+铁素体不锈钢，前角应取较小值；对未经调质处理或调质后硬度较低的不锈钢，可取较大前角；直径较小或薄壁工件，宜采用较大的前角。 高速钢铣刀取gn=10°～20°，硬质合金铣刀取gn=5°～10°；铰刀一般取g0=8°～12°；丝锥一般取g0=15°～20°(机用)或g0=20°(手用)。
后角a0：加大后角能减小后刀面与加工表面的摩擦，但会使切削刃的强度和散热能力降低。后角的合理值取决于切削厚度，切削厚度小时，宜选较大后角。 不锈钢车刀或镗刀通常取a0=10°～20°(精加工)或a0=6°～10°(粗加工)；高速钢端铣刀取a0=10°～20°，立铣刀取a0=15°～20°；硬度合金端铣刀取a0=5°～10°，立铣刀取a0=12°～16°；铰刀和丝锥取a0=8°～12°。
⑦ 车不锈钢304用什么车刀比较耐磨
车床车304不锈钢直径300建议采用YG6X硬质合金刀片。不锈钢的强度和硬度与中碳钢相近，但塑性专大，加工硬化严属重，使切削抗力增大，消耗功率多，加上不锈钢导热性差，使切削区和刀具的温度高，刀具易磨损。此外，不锈钢的塑性大，粘附性强，容易粘刀而形成积屑瘤，使加工表面粗糙度增大，切切屑不易卷曲和折断，造成排屑困难。因此，切削不锈钢的刀具材料，应选择热硬性、耐磨性、导热性、抗粘接性能好的刀具材料。车刀宜采用较大的前角和较小的副倒棱，在保证切削刃强度的条件下，尽可能使切削刃锋利，以减轻加工硬化。车刀的前刀面和后刀面应仔细研磨，以保证加工表面获得较小的表面粗糙度值。