不锈钢扣边怎么粘牢固

A. 谁知道用什么胶水能粘住不锈钢片和胶条(车窗边框上的)

①需要您确认胶条材质。硬质胶条多为橡胶胶条、软胶条可能是硅胶胶条。内
②不锈钢片粘橡胶建议选用，橡胶粘容金属胶水。其中根据工艺有快干，慢干胶之分；
③不锈钢片粘硅胶胶条，采用KN-300硅胶胶水。先用K770活化一下胶条待粘接处，再涂刷少量的瞬间胶406，施压几秒就可以。需要防水的话建议用前一种慢干型室温硫化硅橡胶。

B. 不锈钢和不锈钢之间用什么胶水粘

不锈钢和不锈钢之间快干的可以用HY-303胶水，慢干的可以用HY-106AB胶水粘。
HY-303金属胶水主要用于各种塑胶制品金属、ABS、PVC、普内通塑料等多种塑胶材质的粘合剂,如：金属与ABS的粘接剂、塑料与金属的粘接剂、金属粘木头胶水各种塑料相互间的粘接等不同材质相互之间的快速粘合，粘接力超强。
HY-106AB高温金属胶水主要用于各种金属制品铁、铝、铜等金属材质之间需要耐高温的粘合与粘接用胶容, 要求高的产品不同材质相互之间的快速粘合，粘接力超强。

C. 汽车装饰不锈钢亮条怎么粘牢固

汽车要想装饰不锈钢亮条怎粘牢固，可以尝以下的方法步骤：

D. 不锈钢用什么胶粘贴

建议你这样试试看：

1. 第一要确定要粘的两个东西具体是什么材质。是不锈钢与不锈钢对粘还是不锈钢与其它材质对粘。

2.如果是不锈钢和不锈钢对粘：

自粘可以用丙烯酸结构胶，环氧结构胶，有机硅结构胶；丙烯酸强度好、密封性也不错，就是有点嗅；环氧结构胶要用好的，普通的效果不好，耐候性也差，时间长了可能会漏水；有机硅结构胶密封性最好，耐候性耐高温都非常理想，但干得慢，至少也要一天才能干透，慢的话可能要两三天才能干透。

3.不锈钢与其它材质对粘：

可以选用JL-498金属专用快干胶水，使用简单，只需在清洁干燥的粘接面上滴一小滴胶水，即该进行粘接，并用力压紧两粘接物，8-15秒即可固定，30分钟即可达到使用强度，24小时达最大强度。粘接后强度高，透明度好，防水、耐酸碱性能优异，适合用于连续化生产线作业。

对于硬质的PVC塑料粘金属，也可选用环氧树脂AB胶进行粘接。
注意：
如粘接面有灰尘、油污，请清理干燥后再粘接；
如金属表面比较光滑，为增加粘接强度，可对金属表面进行磨粗处理。

这样做的好处：可以将不锈钢和其他物体紧紧地粘接到一起，并且长时间不会放生开裂，这种方法还比较简单，可操作性比较强，材料比较容易得到，经济实惠，所以建议用以上方法。

胶水分类

1.橡胶型

此类密封胶以橡胶为基料，常用橡胶有聚硫橡胶、硅橡胶、 聚氨酯橡胶

氯丁橡胶和丁基橡胶等。

2树脂型此类密封胶以树脂为基料，常用树脂有环氧树脂、不饱和聚酯树脂、

酚醛树脂、聚丙烯酸树脂、 聚气乙烯树脂等。

3油基型

此类密封胶以油料为基料，常用的油类有各类植物油如亚麻油、蓖麻油

和桐油，以及动物油(如鱼油)等。

拓展资料：

胶水就是能够粘接二个物体的物质。胶水不是独立存在的，它必须涂在二个物体之间才能发挥粘接作用。胶水中的化学成分，在水性环境里。胶水中的高分子体(白胶中的醋酸乙烯是石油衍生物的一种)都是呈圆形粒子，一般粒子的半径是在0.5~5μm之间。物体的粘接，就是靠胶水中的高分子体间的拉力来实现的。

在胶水中，水就是中高分子体的载体，水载着高分子体慢慢地浸入到物体的组织内。当胶水中的水分消失后，胶水中的高分子体就依靠相互间的拉力，将两个物体紧紧的结合在一起。在胶水的使用中，涂胶量过多就会使胶水中的高分子体相互拥挤在一起;高分子体间产生不了很好的拉力。高分子体相互拥挤，从而形成不了相互间最强的吸引力。同时，高分子体间的水分也不容易挥发掉。这就是为什么在粘接过程中"胶膜越厚，胶水的粘接效力就越差的原因"。涂胶量过多，胶水大起到的是"填充作用"而不是粘接作用，物体间的粘接靠的不是胶水的粘结力，而是胶水的"内聚力"。如果不是水溶性的，其实原理也大同小异，就是用其他溶剂代替了水罢了。

E. 汽车不锈钢的装饰条是用什么贴上去的

汽车不锈钢的装饰条是用原厂双面胶带贴上去的。

汽车用不锈钢装饰带一般是专厂制双面胶带属。经过长时间的使用，汽车的许多零部件往往会出现老化的问题。装饰条就是其中之一。装饰条用定制的双面胶带固定。

要知道装饰条属于汽车的小零件，所以一些汽车经销商会为了节省成本而选择劣质的装饰条进行安装。而质量极差的装饰往往会出现不稳定情况，装饰条胶质量差就会出现这种情况。

(5)不锈钢扣边怎么粘牢固扩展阅读：

安装方法：

窗饰有四件和三件，后窗的窗饰有三件。

窗饰安装：一般用酒精清洗窗饰安装处的内槽，酒精蒸发5分钟后，取下3M胶水粘在窗边。有时，3M胶水被粘进窗户装饰的槽口。

参考来源：网络-车窗饰条

F. 粘不锈钢用什么胶 各种粘不锈钢胶水推荐

虽然不锈钢很结实耐用轻易不会出现质量的问题，但是不锈钢也免不了出现断裂的现象，这个时候只需要把断裂和有缝隙的不锈钢粘起来就好。说到了粘不锈钢就一定会用到胶水，到底什么样的胶水才能粘住不锈钢呢?相信很多人对粘不锈钢的胶水都很好奇，接下来小编会根据不锈钢的不同用途，以及不锈钢的裂纹大小推荐适合的胶水粘它。

小面积粘不锈钢用什么胶

用于小面积的不锈钢粘接，可选用固化速度快的JL-498快干金属胶水粘接，只需一滴，即可粘牢，省时省力，操作简单，适合用于连续化的生产线作业。对于粘接面积大的不锈钢的粘接，应选择有足够操作时间的慢干胶水，如JL-610环氧AB胶、JL-109丙烯酸AB胶。

粘不锈钢板材、管材用什么胶

不锈钢板材的粘接可以除了AB胶外，个人推荐使用JL-6218胶水，这种单组分的金属胶水，用于板材间的粘接，效果很好，操作也相对简单，而对于管材类的粘接，需要一定的抗剪能力，单组分的JL-6218因固化后胶膜是软的，抗剪能力比较差，建议用JL-109AB金属焊接胶，可以达到冷焊的强度。

粘不锈钢机械零件用什么胶

不锈钢零件、机器出现磨损、裂缝、砂眼、腐蚀、气孔等问题时，虽然是小问题，但可以对产品造成很大的影响，换新即要成本，旧的也造成浪费，这种情况则可以用修补剂类型的胶粘制品，如JL-112钢质修补剂，修补之后基本上和原来的颜色相差不大，而且还可以进行机械再加工。当然，由于不锈钢使用的范围很广，有些需要在成百上千的高温工况下工作，这时候，就需要选择能耐高温的金属修补剂了。

【注意事项】不锈钢的使用环境很广，选用的胶水不仅仅要粘的牢，还要注意不锈钢的工作环境。

对于表面太过光滑的不锈钢，可对粘接面进行喷砂、磨粗等处理后，更能增强粘接效果。

如果你正在使用的不锈钢出现断裂的缝隙，请不要想着将断裂的不锈钢换掉或扔掉，最好的方法就是将断裂的不锈钢粘住，丝毫不会影响不锈钢的正常工作和使用的。小缝隙的不锈钢我们可以选择强力的胶水，只需要一滴胶水就能迅速将小面积的不锈钢粘合住;不锈钢板材和不锈钢的机械零件属于工业上的产品，选择粘合的胶水小编也有介绍，有时间可以试试小编介绍的胶水粘合效果如何。

G. 汽车装饰不锈钢亮条怎么粘牢固

车窗装饰条安装方法：
1、彻底清洁车窗边框表面。
车主在为爱车粘贴车窗装饰回条时，一定要答保证车窗框的表面清洁和干燥，一般清洁车窗框时，使用酒精或者汽车专用清洁剂加以擦洗，擦干净后再用湿布擦几遍，等待自然晾干。
2、拆开装饰条。
在粘贴前，我们车主一定要将其安装的部位调整好，然后确定好安装位置之后，再撕下带有粘胶的那层保护膜进行粘贴，撕保护膜时应避免手指与胶面的接触。
3、粘贴装饰条。
在粘贴装饰亮条时，要使劲的按压几遍，然后按住5--10分钟，以保证胶面的充分接触和润湿.。切记按压过程不要松手，否则会影响粘贴的效果。粘贴装饰条尽量选择温度较高的中午，周围环境尽量比较干燥，这样粘贴的效果会更好。最后彻底粘牢后再撕掉表面的保护膜。

H. 铁门与不锈钢之间如何牢固粘在一起

不锈钢设备制作过程中会出现表现损伤，缺陷以及一些影响表面的物质，如：粉尘、浮铁粉或嵌入的铁，热回火色和其它氧化层、锈斑、研磨毛刺、焊接引弧斑痕、焊接飞溅、焊剂、焊接缺陷、
油和油脂、残余粘合剂和油漆、粉笔和标记笔印等。绝大多数都是因为忽略了它们的有害影响而不重视或做得不好。但是，它们对氧化保护膜有着潜在的危害。保护
膜一旦被损坏，被减薄或用其它方法使之改变，下面的不锈钢就会开始腐蚀。腐蚀一般不是遍及整个表面，而是在缺陷处或其周围。这种局总腐蚀通常会为点蚀或缝隙腐蚀，这两种腐蚀会向深度和广度发展，而大部分表面不受侵蚀。下面谈一下造成这些问题的各种原因。
不锈钢表面损伤和夹带外来物的清洗
2、浮铁粉或嵌入的铁
订货要求和制作后检查可以防止并发现游离铁的存在，ASTM标准A380[3]规定了检查不锈钢表面铁或钢微粒的铁锈试验法。当要求绝对不能有铁存在的时候，应该使用这种检验方法。如果结果令人满意，应用干净的纯水或硝酸对表面进行洗涤，直到深蓝色完全消失。
正如标准A380[3]
指出的如果铁锈试验溶液不能全部清除干净，不推荐在设备的工艺表面，即用来生产人类消费品的直接接触表面采用这种试验方法。比较简单的试验方法是在水中暴
露12~24小时，检查是否有锈斑。这种试验灵敏性差，而且耗时。这些都是检测试验，不是清理方法。如果发现有铁存在，必须用后面介绍的化学和电化学的方
法进行清理。
3、划痕
为了防止工艺润滑剂或生成物和/或污物积留，必须对划痕和其它粗糙表面进行机械清理。
4、热回火色和其它氧化层

如果在焊接或修磨过程中不锈钢在空气中被加热到一定的高温，焊缝两侧、焊缝的下表面和底部都会出现铬氧化物热回火色。
热回火色比氧化保护膜薄，而且明显可见。颜色决定于厚度,可呈见彩虹色、蓝色、紫色到淡黄色和棕色。较厚的氧化物一般为黑色。它是由于在高温或长时间在较
高度下停留所致。当出现任何一种这类氧化层时，金属表面的铬含量都会降低，造成这些区域的耐腐蚀性降低。在这种情况下，不仅要消除热回火色和其它氧化层，
还应对它们下面的贫铬金属层进行清理。
5、锈斑
制作前或制作过程中有时会看到不锈钢产品或设备上生锈，这说明表面受到严重污染。设备投入使用前必须把锈清除掉，彻底清理过的表面应通过铁试验和/或水试验进行检验。
6、粗糙的研磨和机加工

研磨和机加工都会造成表面粗糙，留有凹槽，重叠和毛刺等缺陷。每种缺陷也可能使金属表面损伤到一定深度，以至于受损伤的金属表面无法通过酸洗，电抛光或
喷丸等方法清理掉。粗糙表面能够成为发生腐蚀和沉积生成物的发源地，重焊前清理焊缝缺陷或清除多余的焊缝加强高都不能用粗磨进行研磨。对后一种情况，应再
用细磨料研磨。
7、焊接引弧斑痕
焊工在金属表面引弧时，会造成表面粗糙缺陷。保护膜受损，留下潜在的腐蚀源。焊工应在已经焊好的焊道上或在焊缝接头的侧边引弧。然后将引弧痕迹熔入焊缝中。
8、焊接飞溅
焊接飞溅与焊接工艺有很大关系。例如：GTAM(气体保护钨极电弧焊)或TIG(惰性气体保
护钨极焊)没有飞溅。但是，采用GMAW(气体保护金属电弧焊)和FCAW(带焊剂芯的电弧焊)两种焊接工艺时如果焊接参数使用不当会造成大量飞溅。出现
这种情况时，必须调整参数。如果要解决焊接飞溅的问题，焊接前应在接头的每一边涂上防溅剂，这样可以消除飞溅物的附着力。焊完后可以很容易地将这种防溅剂
及各种飞溅物清理掉，可不损伤表面或带来轻微损伤。
9、焊剂
利用焊剂进行焊接的工艺有手工焊，带焊剂芯电弧焊和埋弧焊，这些焊接工艺都会在表面留下细小的焊剂颗粒，普通的清理方法无法将它们清除掉。这此颗粒将是缝隙腐蚀的腐蚀源，必须采用机械清理方法去除这些残留焊剂。
10、焊接缺陷
焊接缺陷如：咬边、未焊透、密集气孔和裂纹不仅降低接头的牢固性，而且还会成为缝隙腐蚀的腐蚀源。改善这种结果进行清理操作时，它们还会夹带固体颗粒。这些缺陷可通过重新焊接或修磨后重焊进行修补。
11、油和油脂
有机物质如：油，油脂甚至指印都会成为局部腐蚀的腐蚀源。由于这些物质能起屏障作用，它们会影响化学和电化学清理效果，因而必须彻底清理掉。ASTM A380有一种简单的断水(WATERBREAK)试验检测有机污染物。试验时，从垂直表面的顶部浇下水，在向下流的过程中水会沿着有机物质的周围分开。熔剂和/或酸性化学清洗剂可清除油迹和油脂。
12、残余粘合剂
撕掉胶带和保护纸时，粘合剂总有一部分残留在不锈钢表面。如果粘全剂还没硬，可以用有机熔剂去除。但是，当曝露在光和/或空气中时，粘全剂变硬，形成缝隙腐蚀的腐蚀源。然后需要用细磨料进行机械清理。

I. 硅胶粘不锈钢怎么粘有什么方法吗求解

在硅胶粘不绣钢粘接时怎么粘及方法，一般粘接的方法有有常温粘接，热硫化粘接，在常温粘接
又分快干粘接和慢干粘接。那么在常温下使用快干粘接时的方法有以下几点：
a、用甲苯或酒精清洗硅胶和不绣钢表面（防止有油污或灰尘在材质表面，导致粘接不牢固）。
b、涂上处理剂，处理硅胶表面放置5分钟后
c、在硅胶或不绣钢刚表面点上少量快干胶水、
d、最后把硅胶和不绣钢贴合，按压并固定放置8到12个小时就可以了。
如使用慢干胶粘接时可按以下方法来操作。
a、用甲苯或酒精清洗硅胶和不绣钢表面的油污灰尘等。
b、然后在硅胶或不绣钢表面涂刷胶水（慢干型胶水）

C、最后把硅胶和不绣钢贴合按压几秒钟就可以。

深圳市臻美硅橡胶有限公司专业生产硅胶制品、橡胶制品、硅胶包胶产品、液态硅胶制品等......
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补充：

在硅胶粘不绣钢粘接时怎么粘及方法，一般粘接的方法有有常温粘接，热硫化粘接，在常温粘接
又分快干粘接和慢干粘接。那么在常温下使用快干粘接时的方法有以下几点：

a、用甲苯或酒精清洗硅胶和不绣钢表面（防止有油污或灰尘在材质表面，导致粘接不牢固）。

b、涂上处理剂，处理硅胶表面放置5分钟后

c、在硅胶或不绣钢刚表面点上少量快干胶水、

d、最后把硅胶和不绣钢贴合，按压并固定放置8到12个小时就可以了。
如使用慢干胶粘接时可按以下方法来操作。

a、用甲苯或酒精清洗硅胶和不绣钢表面的油污灰尘等。

b、然后在硅胶或不绣钢表面涂刷胶水（慢干型胶水）

c、最后把硅胶和不绣钢贴合按压几秒钟就可以。

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J. 不锈钢与不锈钢之间怎么粘上

到那个做不锈钢防盗门窗的地方，请他们焊一下就可以了。前一段时间我的不锈钢刀断了，就这样焊好的。出点钱就可以了。
亚弧焊。