① 山地车辐条一般是用碳钢的还是不锈钢的
200,300块钱的山寨车用铁辐条,自称碳钢
稍微好点的都是不锈钢辐条
顶级轮组还有用铝合金辐条,钛合金辐条,碳纤维辐条的
② 台湾几种辐条介绍
辐条主要有山地车辐条,不锈钢辐条等等。
台湾生产的辐条多种多样,主要就是材质不同。一种辐条,包括有第一部分、第二部分以及第三部分,第一部分用于活动组接轮圈,第二部分活动组接轮毂,借由旋动第三部分使其呈径向转动,使得第三部分拉动第一部分与第二部分并朝向第三部分方向,以令第一、二部分沿其轴向形变并收紧轮毂与轮圈,借以避免现有技术有扭转辐条现象,而能维持辐条良好结构强度。选择辐条就是根据车圈宽度,辐条的编法,花鼓高度,偏移长度,都是影响辐条长度的因素。
③ 自行车上的辐条是不是金属呢
是滴。普通自行车是钢的,高级自行车有用不锈钢和钛合金的。
④ DT 辐条和普通的不锈钢辐条 到底差别大不大
关于成品轮组我本人知道下面的优势,钢辐条的代表Dt轮组都是采取不锈钢的材质,和铝合金辐条的轮组差异在于,铝合金的辐条韧性比较低,就像很多人吃软糖1样喜欢要有嚼劲,DT的革命辐条就是普通代表的产品型号,其次铝合金的辐条抗疲劳度性能差
⑤ DT 革命辐条到底什么意思
DT Swiss是世界上最大的辐条生产商每年在Biel(位于瑞士西北)和Grand Junction(西科罗拉多的一个城市)生产数以百万的高品质不锈钢钢丝。DT Swiss是全世界最大的高等级钢质辐条制造商。可以提供从超轻量的到重负荷的各类辐条。几乎每年北美的公开投票评选的辐条品牌中,DT几乎都是第一名,说明他的确名副其实。所有的辐条都采用X5 CrNi 18/10(1.4301)型不锈钢制成,所有的原材料都是特供DT Swiss的。所有的DT Swiss辐条均符合德国工业标准DIN – 79100
⑥ 请教:自行车的钛辐条与其他辐条的区别
1 一般自行车辐条的材质都是Q235碳钢的,高档点的有不锈钢的,碳钢的钢性好结实耐用,耐300多度没有问题,一般国内配套的自行车辐条都是钢的居多,最常见的是Q235这个材料.
2 不锈钢的材料的也有国内流通很少,像高档车3000以上 才用,比如国内做的比较高档的陆驰辐条、万花辐条才有不锈钢材质的辐条,所以说一般的材质都是钢的。
3 碳纤维的也有,但是很少,主要是太脆,容易发生危险。
至于钛的,哥真没见过。。。。。。。。。
⑦ 自行车辐条是不是不锈钢怎么辨别真伪
一个是看光洁度,这是外观质量。一个是看重量,这是钢材密度。再一个是用吸铁石试验,不锈钢一般不会有吸力。破坏性试验可用砂纸轻微打磨放水里一天看看生锈程度。现在的不锈钢辐条质量可能都一般,不用用一段时间就不易分辨。
⑧ 自行车辐条是什么钢材做的
一般自行车辐条的材质都是Q235碳钢的,高档点的有不锈钢的,碳钢的钢性好结实耐用,耐300多度没有问题,一般国内配套的自行车辐条都是钢的居多,最常见的是Q235这个材料,我也不知道叫什么听朋友说的这个材质的最广泛,就属于一般的了,不锈钢的材料的也有国内流通很少,像高档车3000以上 才用,比如国内做的比较高档的陆驰辐条、万花辐条才有不锈钢材质的辐条,所以说一般的材质都是钢的。
⑨ 自行车上常用的不锈钢的材质
一般螺丝、螺母和垫片用普通不锈钢材料,有些会带弱磁,车条,可能是你说的钢丝,高级的不锈钢条材料比较讲究,要能承受相当高的拉力,很多都没有磁性
⑩ 自行车轮毂的材质是什么
自行车轮毂主要分为两种轮毂。
1、辐条轮毂
辐条轮毂的车圈主要有镁合金,铝合金,老式的铁圈。辐条的话一般都是冷拔钢丝拉制或不锈钢拉制。
2、一体轮毂
一体轮的材料主要有镁合金跟铝合金。镁合金,质量轻硬度高强度高,用起来更加安全。
(10)辐条什么不锈钢造扩展阅读
铝合金轮毂的养护方法:
1、当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗。否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。
2、当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清除,也选用药用“活络油”涂擦,可获得意想不到的效果。