粗车不锈钢316留多少丝精车

❶ 机械加工中粗车.精车.粗铣.精铣.粗磨.精磨各留多大余量

粗加工：0.6mm。

半精加工：0.3mm。

轴，长度在200mm左右，直径在20mm左右，粗车留加工余量一般在3~4mm，调质后，精车留量0.6mm左右，最后再精磨达图就可以了。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变。

尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

❷ 请教车工高手

进给要看车刀的好坏来看哦，车刀磨得好进给量可以加到120—200。粗车转速不要太高500—600左右就行了，精车的时候加到700左右（超过800高广数980系统承受不了，会震动，精度就不好控制了）
精车最好留50丝，这样粗糙度才高，如果你刀磨得好1.6的粗糙度是要得的。

❸ 请问机加工时候粗加工给精加工的留量多少合适有没有标准啊

一般是5个,越小越好.节约材料

❹ 数控车加工不锈钢参数如何选择

粗车的时候切削深度直径2-5mm（58MM50长的料子）F=0.2-0.4mm/转；

精车切削深度0.5-1mm，进给速度F=0.1mm/转；

304不锈钢较404比较软内，粗加工0.8，转速容800－1000，粗加工0.1，转速,200－1800，就可以，吃到深度后，转速调整为2000；

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加工参数：

切断的时候转数不能太高切削速度一般控制在50米/分，58圆大约在300转左右。至于车外圆的时候可以适当提高一些80-100米/分。

1Cr13是常见的不锈钢，加工时应该注意的就是冷却液要跟上。刀具的前角与断屑槽要尽量开的大些，保证排屑顺畅避免产生刀瘤。影响工件精度。

加工奥氏体不锈钢：

精车V=67～120米/分钟，f=0.15mm/r。

粗车V=58～105米/分钟，f=0.3~0.4mm/r，ap=2~4mm。

数控机床的可靠性是指机床在规定条件下执行其功能时，长时间稳定运行而不出故障。即平均无故障时间长，即使出了故障，短时间内能恢复，重新投入使用。选择结构合理、制造精良，并已批量生产的机床。一般，用户越多，数控系统的可靠性越高。

❺ 车、铣的粗、半精加工所留余量各为多少

粗加工：0.6mm。

半精加工：0.3mm。

轴，长度在200mm左右，直径在20mm左右，粗车留加工余量一般在3~4mm，调质后，精车留量0.6mm左右，最后再精磨达图就可以了。

但是如果轴的长度达到500mm以上，以上的加工余量就不一定够用了。作为定位基准的表面（或线、点），在第一道工序中只能选择未加工的毛坯表面，这种定位表面称粗基准.在以后的各个工序中就可采用已加工表面作为定位基准，这种定位表面称精基准。

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设计基准：在零件图上用以确定其它点、线、面位置的基准，称为设计基准。

工艺基准：零件在加工和装配过程中所使用的基准，称为工艺基准。工艺基准按用途不同又分为装配基准、测量基准及定位基准。

（1）装配基准：装配时用以确定零件在部件或产品中的位置的基准，称为装配基准。

（2）测量基准：用以检验已加工表面的尺寸及位置的基准，称为测量基准。

（3）定位基准：加工时工件定位所用的基准，称为定位基准。

❻ 数控车床加工铸件，精车需要多少余量

数控车床加工铸件，粗加工时只要工件固定的牢靠，刀具吃刀深度不受影响，为提高效率，尽量多余一点：小数控（62.63类）10mm左右，大数控车（ck61150以上的）15-30mm都没有问题（第一刀不能多，表层比较硬，容易坏刀）；
精加工时：一般留量0.5-2mm左右。

数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。

❼ 数控粗车刀到精车刀留多少余量

要看产品的大小还有产品的要求和有没有热涨冷缩。一般情况留0.5mm也就是50丝

❽ 粗加工外圆 长度 要不要保留精车余量 如果要那保留多少余量

这个要看工件的大小，和光洁度要求，越小余量就要多留点，工件小，余量少几乎车不光。大一点的大概0.5或0.8（0.8是首件调试用的后面应该统一0.5左右），一般余量都大于刀尖半间。这是钢件，铝制的就无所谓了，0.2 0.3都可以。总长应该先搞好。即使没有正负0.1的，也要做准一点。有台阶的地方要留0.2的余量方便精车。

❾ 数控车床精车外径时留多少余量

大部分情况下，留0,5mm余量没问题，需要根据实际情况决定。需要考虑的因素有：

1、余量大小是否有利于精车之后的表面粗糙度。

2、余量大小是否有利于精车之后的尺寸精度。

3、余量大小是否有利于提高生产效率。

4、如果存在二次装夹，还要考虑装夹误差。

如果工件最终尺寸精度要求较高，精车余量最小的时候甚至小于0.1mm（直径值）。

计算机数控就是利用一个专用的可存储程序的计算机执行一些或全部的基本数字控制功能的NC系统。早期的数控系统是由硬件电路构成的称为硬件数控（Hard NC）。

1970年代以后，硬件电路元件逐步由专用的计算机代替而称为计算机数控系统，一般是采用专用计算机并配有接口电路，可实现多台数控设备动作的控制。因此现在的数控一般都是CNC（计算机数控），很少再用NC这个概念了。

NC(Numerical Control):代表旧版的、最初的数控技术。

CNC(Computerized Numerical Control):计算机数控技术--新版，数控的首选缩写形式。

❿ 车工在粗车时,一般流多少余量,给精车车

30到50丝，余量太多会比较 伤 精车刀，不利于尺寸的稳定。
留的 太少 怕 粗车过 切！！！