车不锈钢孔的车缠屑怎么办

㈠ 不锈钢加工，数控车断屑比较困难---请教

可以试试800-650.F0.1-0.15转速和进给。

建议你直接查刀具厂商刀具样本，根据切削条件和刀具材质内选择切削线速度容，由此计算转速。根据机床动力、刚性、零件刚性、加工要求、刀具性能等确定切削深度、宽度和进给率——其实说白了就是根据经验瞎蒙。再在实际加工中根据加工效果进一步调整优化。

㈡ 车304不锈钢的螺纹车刀要怎么磨才断屑

只需在螺纹刀上面开两个槽（就是磨两个槽）出来，假如螺纹刀是60度，那你就开角度为60度的槽，深度适当。但不要超过刀尖了，要不然刀尖很容易就崩了。希望对你有帮助！

㈢ 数控车床加工不锈钢老缠销怎么办

如果你用的是手磨刀，那就断屑槽磨的深一些，如果用的是机卡刀，就买断屑好的。
不锈钢不好加工， 一般是低转数，中等吃刀 ，和快进给。

㈣ 不锈钢车内孔铁屑老是缠刀咋办

转速低一点，走刀快一点，刃倾角负八度。

㈤ 车不锈钢外圆，铁屑总是缠刀.请问什么原因

刀具不合适、转速过快、进给速度慢、进刀深度不合适等都有可能

㈥ 数控车不锈钢铁削就像苹果皮一样不断，容易缠工件怎么办

加工白钢零件粗车外圆用啄式钻孔加工指令进行，断削效果非常好，缺点就是有退刀痕。内但是粗加工没关容系。建议精加工用断削比较好的机卡刀具。本人使用啄式钻孔加工指令粗加工白钢零件外圆时通常用：前进1mm退后0,01mm。断削效果非常好。

㈦ 车削内孔是怎么样退屑

有几种情况
第一种，孔的光洁度公差要求不高的，可以直接用钻头打出来，如果是深孔排屑冷却不容易的需要采用内出油钻头，采用高压装置内出油，用油把屑挤出来
第二种，孔的公差要求高，光洁度要求高，这种大孔还好办，打完是镗孔还是铰孔都有选择，小的话孔越深越容易偏，铰孔就不好办，只能考虑二次加工了，拿下来绗磨了

㈧ 车里有碎屑怎么办

你可以买一个小型的，吸尘器，也可以买个，粘滚刷，最简单的方法是用胶带粘。

㈨ 车内螺纹排屑不好怎么解决

是由切屑不规则变形导致，建议改径向进刀为斜侧向进刀或交替进刀，目的是让V型刀尖单侧切削零件，使切屑变形规则，但需要门编程。通规不过可能是切屑伤了已加工螺纹表面，建议最后一刀留0.08mm的余量切削，刀片采用定螺距型刀片为宜。

相关说明

螺纹指的是在圆柱或圆锥母体表面上制出的螺旋线形的、具有特定截面的连续凸起部分。螺纹按其母体形状分为圆柱螺纹和圆锥螺纹；按其在母体所处位置分为外螺纹、内螺纹，按其截面形状（牙型）分为三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹及其他特殊形状螺纹。

在机械加工中，螺纹是在一根圆柱形的轴上（或内孔表面）用刀具或砂轮切成的，此时工件转一转，刀具沿着工件轴向移动一定的距离，刀具在工件上切出的痕迹就是螺纹。在外圆表面形成的螺纹称外螺纹。在内孔表面形成的螺纹称内螺纹。

螺纹的基础是圆轴表面的螺旋线。通常若螺纹的断面为三角形，则叫三角螺纹；断面为梯形叫做梯形螺纹；断面为锯齿形叫做锯齿形螺纹；断面为方形叫做方牙螺纹；断面为圆弧形叫做圆弧形螺纹等等。