不锈钢抛光蜡和抛光膏有什么区别

Ⅰ 不锈钢抛光是液体好还是抛光膏好用

液体流动性好，但是浪费很大

膏状的很节约材料

其实本质是一样的，看你用什么机器去配合

在沿海，用膏状的多一些，主要是成本考虑

Ⅱ 抛光蜡和镀膜蜡有什么区别

抛光蜡颗粒较大一点，主要作用是用来去除车上污渍和划痕的！对车漆基本没有什么保护作用！镀膜蜡相较抛光蜡而言有较好的上光和保护作用，但是不具备去污和去划痕的作用

Ⅲ 抛光蜡为什么也叫抛光膏，磨光蜡呢他们之间有什么区别，如何选用好一点的抛光蜡，有没有好点的供应商呢

抛光蜡也叫抛光膏，抛光皂,磨光蜡，抛光腊等，目前该行业无统一的标准或叫法，名称虽多，但是说的却是同一种东西，它们一般用于金属，塑胶工艺品，树脂，仿瓷美耐皿，木器漆面等产品抛光的一种性能类似于肥皂的磨料。
由油料和粉料两部分按照科学配比制成。使用时，须先把抛光膏顺着抛光轮转动的方向擦拭均匀，然后将被抛工件拿来与抛光轮做抛物线运动。
常用的抛光工序分为：
（1）粗抛：一般由黄色抛光膏配合布质粘砂轮使用，为抛光的首道工序，目的是打掉工件表面的砂眼，毛刺，起到一定的润滑作用；
（2）中抛：一般由紫色抛光膏配合麻轮使用，为抛光的第二道工序，目的是平整工件表面深度清除工件表面残留的砂眼或砂印。
（3）细抛：一般由绿色抛光膏或白色抛光膏配合纯棉布轮使用，为抛光的尾道工序，抛后工件呈镜面或高光效果。区别为前者带青光，后者带白光。如果要求不高的，可以使用白色抛光膏即可，因为它的价位通常较低。
常用的有四种：
（1）白色抛光膏。由硬脂酸、脂肪酸、氧化铝粉、单甘脂、石蜡、羊毛脂等配合而成。主要成分是氧化铝。适用于任何材质的精细抛光。
（2）黄色抛光膏。由硬化油、凡士林、松香、石英粉、氧化铁黄等配合而成。主要成分是长石。适用于金属或非金属的粗抛。
（3）绿色抛光膏。由硬脂酸、单甘脂、蜂蜡、石蜡、羊毛脂、适量氧化铬绿和出光较好的氧化铝粉等配合而成。主要成分是氧化铬绿和氧化铝。适用于任何工件的镜面抛光。
（4）紫色抛光膏。由松香、凡士林、石蜡、棕刚玉微粉或磨削力较强氧化铝粉、氧化铁红等配合而成。主要成分是棕刚玉微粉或氧化铝粉。适用于任何金属或非金属件的中磨等。
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Ⅳ 抛光蜡抛光膏抛光粉的区别

抛光蜡和抛光膏是差不多的，或者可以'说是一样的，分固体和液体，常用于金属抛光。抛光粉是稀土，常用干玻璃抛光。

Ⅳ 抛光蜡和修复蜡的性质是怎样的，有什么区别

区别就是两者一个是抛光，车更光鲜，一个是修复

Ⅵ 抛光和打蜡的区别

区别

1、作用不同

（1）车在单纯抛光以后，就没有打完蜡以后的这些作用。然汽车在打蜡以后，蜡发挥着很重要的作用。首先蜡能够防水、防酸雨，会使车身的水滴附着量降低；其次会通过对部分光线的折射，防止因高温和紫外线而导致的车漆老化褪色；蜡不仅防静电，同样也防止灰尘。

2、效果不同

（1）车在抛光以后，整体会焕然一新，就像刚买车时候那样，非常的漂亮有光泽。不管车身是否有些灰层，小划痕之类的，只要经过抛光，这些不好的痕迹就会完全的消失，车一定是呈现的状态。

（2）而打蜡就有所不同，轻微的划痕蜡可以消除，但是划痕稍微严重的，即使打上蜡也是会有比较明显的显示；很多时候，车如果没有经过彻底的清洁，要想让打蜡后的效果好过抛光后的效果，基本上是很难的。

3、操作频率不同

（1）车漆本身是很薄的，厚度大概是0.2mm-0.4mm，一辆车最多可以做5-6次的抛光，所以可想而知，抛光的次数一定是不可以多，除非是车表面遇到了很大的伤害，一般情况下，1、2年做一次全车的抛光就差不多了。

（2）车蜡就不一样了，车蜡的频率就可以提高很多，一般来说半个月给爱车打一次蜡。

4、主要目的不同

（1）抛光，就是用布电轮来摩擦车的表面，最主要的目的是车的表面有划痕，主要是指划痕比较严重的一类。

（2）汽车打蜡就是用海绵把汽车蜡用圈圈式动作把蜡打在车的油漆表面上，最主要的目的是去除车表面的污渍，保护车的油漆层。

(6)不锈钢抛光蜡和抛光膏有什么区别扩展阅读：

一、保持汽车抛光的抛光方向的一致性，应有一定的次序。严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。漆面护理抛光后并做过镜面釉处理的漆面必须再上蜡层才会完成最后保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触，受外部影响很大，紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害。

车蜡的总类有多种，功能各异，一般有以下一种或几种功能：

1、防水作用

汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。

2、抗高温作用：

车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。

3、防紫外线作用

其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。

4、上光作用

上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。

参考资料来源：网络-汽车打蜡

参考资料来源：网络-汽车抛光

Ⅶ 不锈钢手工抛光怎么选用抛光轮和抛光膏，请详细一点，谢谢！

首先看你的工复件时什么表面，如果制是热板制作的，要先用80#百叶轮打磨，再用320#百叶轮打磨，最后用毛毡轮和抛光蜡就OK了。如果是冷板制作的，表面是2B面或拉丝或磨砂面的，就直接用毛毡轮和抛光蜡就OK了。至于焊道处的处理和热板的抛光方法一样。

Ⅷ 去污蜡,划痕蜡，抛光蜡有什么区别，分别适合什么情况用

从功能、成分角度讲，划痕蜡比去污蜡增加了特氟龙成分，其效果使漆面更“滑”。
适用：
去污蜡主要用于经常下雨下雪的区域。打蜡的同时去除水碱（水酸）附着。
划痕蜡主要用于开过一段时间的车（车漆有细微划痕或者轻微氧化）。
你可以根据自身情况选择使用。

1、去污蜡

特性：具有去污、除锈、防垢和保持光亮的功能，恢复漆面及金属的鲜艳色泽。

使用方法：涂抹在不洁器具表面。

适用范围：汽车车身。

注意事项：不可在车身温热时使用。

2、亮光蜡

特性：光亮持久，品质稳定（内含色彩鲜艳剂）。在漆面形成保护膜，防止氧化、酸蚀及雨水的侵蚀，使漆面不粘灰尘。

使用方法：涂抹车身表面。如漆面粘着污垢，用“去污腊”除垢后，再涂抹本品。

适用范围：汽车车身及各种金属制品。

注意事项：不可在车身温热时使用。

3、保护蜡

特性：除去油污、柏油，防止生锈，能产生稳定、防水的保护膜。

使用方法：洗净汽车并干燥，使用前摇动罐子，均匀喷涂在需要保护的部位即可。

适用范围：汽车的表面及槽沟。

注意事项：不可使用在以桐油为基础的油漆面上。

4、镜面蜡

特性：一种高性能的护理型天然蜡，含有巴西棕榈和聚碳酸脂。对漆面渗透力极强，光泽如镜，保持长久，能有效护理汽车漆面。

使用方法：涂抹在车身漆面，手工找蜡和机器打蜡均可。

适用范围：适于新车及旧车抛光翻新后的漆面护理。

5、抗静电蜡

特性：一种喷雾型上光护理蜡，能防止漆面静电产生，最大限度地减少静电对灰尘、油污的吸附。

使用方法：涂抹于车身漆面。

适用范围：适用于汽车漆面、皮革、塑料和铬质表面的护理。

6、彩色蜡

特性：分为红、蓝、绿、灰和黑等5种颜色，即打即抛光，省时省力。不同颜色的车使用相应颜色的蜡，对漆面起到修饰作用，可掩盖轻微细小划痕。

使用方法：涂抹车身表面。

适用范围：适用于各种汽车漆面

7、底盘保护蜡

特性：适用于漆面、橡胶、塑料及PVC烤漆。可长久防止底盘腐蚀及碎石的碰击。可预防表面颜色的改变，达到隔音防锈的效果。

使用方法：使用前先将底盘洗净，并用钢刷除锈，直到完全清洁及无锈情况下可喷涂。使用前需用力摇动罐子，使内部化学剂能充分混合。使用时需294785kPa的压缩空气。

注意事项：本品为易燃物。使用时需注意保护眼睛，、皮肤与呼吸系统。不可喷在排气装置、制动器及减振动弹簧上，使用时须用酒精稀释。