『壹』 为什么要对车轮锻件进行加工硬化处理
加工硬化可以增大零件的硬度,提高支撑强度等等,对车辆行驶来说可提升稳定性
『贰』 加工这种淬火钢的轴，太硬了，车不动，求助大家有好的解决办法么
PCBN 刀具材料具有优良的抄切削性能，所以特别适合加工其硬度在 HRC45 以上的淬火钢、耐磨铸铁、HRC35 以上的耐热合金以及 HRC30 以下而其它刀片很难加工的珠光体灰口铸铁。
PCBN 刀具的强度比硬质合金刀具高，其硬度仅次于金刚石而远远高于其它材料，因此它与金刚石统称为超硬材料。因此在硬态切削加工时，一般都采用负前角、较大的后角和负倒棱，这不仅有利于对切削刃进行补强，而且具有很好的耐磨性。
『叁』 急急急 车床要功M14*2的螺纹 不锈钢的.太硬.还功不动
可以试复试用多次攻丝的方法，一制般直径较大的丝锥都有头攻、二攻，甚至更多，首先用头攻加工（牙型的一半），然后再用二攻最后加工。
补充：这么难攻，是不是底孔太小了一点？相对于较硬或粘的材料，适当增加底孔直径有利于顺利攻牙。
还有楼上，M14底孔很小的，车刀根本进不去，怎么挑丝啊
『肆』 为什么不锈钢锻件要加工硬化
加工硬化虽然能够提高强度，但却降低塑性，这对于大变形量的变形加工无版疑会带来麻烦。如果要求变径权较大，因加工硬化现象的存在就不能一次拉拔出来，需要多次拉拔，而且在两次拉拔之间必须安排消除加工硬化的退火处理，使不锈钢锻件塑性恢复才能再进行下一次拉拔变径。
『伍』 不锈钢304在车加工时出现了不易车现象，太硬，为什么
不锈钢属于难加工金属，只能低转速，慢进刀，加冷却液体
『陆』 不锈钢铸件太硬，加工不动是什么原因
可以固溶处理一下，去除应力。材质上化学元素考虑是不是有些元素超标，例如C含量，Cu含量
『柒』 不锈钢炉料太硬怎么办 我是做不锈钢精密铸造做出来的产品太硬很难加工有什么配方能让不锈钢料软一些
你的不锈钢材料是什么牌号，你需要检查一下炉料的化学成分里的碳等金属成分含量，据我所知，如果含碳，硅，锰量高，材料就硬。需要热处理一下。
『捌』 2cr13不锈钢锻打后，车肖为什么车不动，怎么这么硬了
2cr13车加工之前需要做好固溶处理
化学成份
碳 C ：0.16～0.25
硅 Si：≤内1.00
锰 Mn：≤1.00
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.040
铬 Cr：12.00～14.00
镍 Ni：允许含有≤0.60
力学容性能
抗拉强度 σb (MPa)：淬火回火,≥635
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：淬火回火,≥440
伸长率 δ5 (%)：淬火回火,≥20
断面收缩率 ψ (%)：淬火回火,≥50
冲击功 Aku2(J)：淬火回火,≥63
硬度 ：退火,≤223HB;淬火回火,>192HB
●热处理规范及金相组织：
热处理规范：1)退火,800～900℃缓冷或约750℃快冷;2)淬火,920～980℃油
冷;3)回火,600～750℃快冷。
金相组织：组织特征为马氏体型。
●交货状态：一般以热处理状态交货，其热处理种类在合同中注明；未注明者，按不热处理状态交货
『玖』 机械加工表面太硬加工不动怎么办
你要把这个材料说出来，比如是GH4169等等，另外就是就是你现在的材料硬度大概是多少，起码做到心中有数，这样才能知道这个材料的属性，根据其属性判定其加工难度。
一般机械行业的材料大多为钢件，合金钢等添加了一些合金元素，这些合金元素能提高其相关的性能，比如加入Cr防锈，加入W、Mo提高耐热性，加入Mn提高耐磨性等等。对我所见过的材料中高温合金属于最不好加工的了，这些刀具都需要定制。
当然材料的加工方式有很多种，情况具体分析，普通的钢材基本上切削加工就可以了，当然热处理的硬度越高对刀具的要求越高，所以合理的车削硬度很关键，另外就是如果需要很高的硬度或强度状态下进行加工，可以选择线切割、电火花、磨削等。
加工的方式跟你的成品的精度有关，比如说模具，这个要求就高了不但要在高强度的情况下加工，还要保证形位公差、尺寸精度、表面粗糙度等，技术要求等等，模具上有个小孔，这个时候可以选择慢走丝线切割等等。
总之呢，了解你的产品需要，也不能说很难加工就很麻烦，因为有时候沟通的力量是很大的，一个小孔可能需要八级钳工去搞，我们更应该去考虑现实情况，有没有必要去浪费金钱、浪费时间、浪费资源去做这些事情，所以沟通显得格外重要，或许可以从很多方面去避免不必要的复杂，另外车间老工人师傅的经验还是举足轻重的，我们的产品既要考虑结构工艺性也要考虑经济。