游艇的不锈钢件怎么制作出来的

A. 不锈钢是怎么加工的

各产品由于用途的不同，其加工工艺和原料的品质要求也不同。

不锈钢制品的不同，其要求原料厚度公差也各不相同，象二类餐具和保温杯等，厚度公差要求较高，为-3~5%，而一类餐具厚度公差要求-5%，钢管类要求-10%，宾馆用冷柜用材厚度公差要求为-8%，经销商对厚度公差的要求一般在-4%~6%间。

同时产品内外销的不同也会导致客户对原料厚度公差要求的不同。一般出口产品客户的厚度公差要求较高，而内销企业对厚度公差要求相对较低（大多出于成本方面考虑），部分客户甚至要求-15%。

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一、结构成分

不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低，因此，大多数不锈钢的含碳量均较低，最大不超过1.2%，有些钢的ωc（含碳量）甚至低于0.03%（如00Cr12）。

不锈钢中的主要合金元素是Cr（铬），只有当Cr含量达到一定值时，钢材有耐蚀性。因此，不锈钢一般Cr（铬）含量至少为10.5%。不锈钢中还含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。

二、钢的编号和表示方法

1、用国际化学元素符号和该国的符号来表示化学成份，用阿拉伯字母来表示成份含量：

如：中国、俄国 12CrNi3

2、用固定位数数字来表示钢类系列或数字；如：美国、日本、300系、400系、200系；

3、用拉丁字母和顺序组成序号，只表示用途。

中国的编号规则

4、采用元素符号

5、用途、汉语拼音，平炉钢：P、 沸腾钢：F、 镇静钢：B、甲类钢：A、T8：特8、GCr15：滚珠。

B. 不锈钢的原材料有哪些，怎么制作的

不锈钢的原材料有哪些，怎么制作的？
答：1）冶炼：用废钢、生铁、铬、镍、锰、等合金冶炼而成；
2）熔炼：所对应的不锈钢废料（炉料）熔化而成。

C. 游艇船身外壳是用什么材料制作的

随着科技的发展，船艇设计的性能不断提高，人们对快艇速度的要求也
在不断提高。快速游艇受到更高的强度负荷，这就要求其必须具备较高的强
度和刚度。而具有刚性不足、强度有余特点的传统玻璃钢结构已不能满足现
代高速艇的发展要求。
近几年对玻璃钢材料的改进主要体现在夹层结构、
增强材料及树脂系统。
对于夹层结构，目前采用夹心结构代替过去的单板结构。实践证明，夹心结
构在刚性方面明显地优于单板结构。目前国外出现了聚丙烯蜂窝状夹心材，
这种夹心材的抗弯、抗冲击强度都优于其它夹心材，而且还能达到阻燃效果，
单位重量也低于其它夹心材，施工方法也比其它夹心材简单。
对增强材料和树脂系统的改进。近年来复合毡—合成纤维与玻璃毡组成
的混合材料已得到应用。这种材料可提供更优的性能，更低的树脂含量，能
更好地控制船体重量。例：将
Kevlar
纤维与玻璃纤维组成混合增强材料，用
于对强度负荷要求较高的高速船体上，
仍能使船体重量减少
12%
，
而且完全可
以满足它的强度要求。
对表面胶衣系统的改进。现在世界上制造豪华玻璃钢游艇的厂家已开始
使用一种称作
Barrier
coat
的树脂。这种
Barrier
coat
树脂用在胶衣层后
面，湖制层前面。起到了一个胶衣层和湖制层之间压力传递和缓解的作用。
有很好的防渗透能力。
Barrier
coat
树脂与胶衣层和湖制层有着非常好的化
学共溶性，
非常强的粘接强度。
在玻璃钢船艇上使用结果表明，
Barrier
coat
树脂层还能减少胶衣层的破裂现象。

D. 不锈钢是怎么做出来的

常用不锈钢牌来号之源一：Cr18Ni9Ti，即含铬18%，镍9%，钛1%左右，剩下的主要是铁元素。不锈钢属于高合金钢。高铬高镍不锈钢具备不被磁化的特性（磁铁无法吸引），高韧性，较高强度，但硬度较差。常见的国外牌号所谓304不锈钢，即属于此类。
不锈钢也有不含镍的铬不锈钢，一般含铬15%左右，如1Cr15。这类不锈钢，抗腐蚀能力要差一点点，有磁化特性，会被磁铁吸引，但价格较低。

至于不锈钢是如何冶炼的～～～你问倒我了，这个问题建议咨询冶金专业人员。我是干机械设计和机械加工的…… 不过冶金嘛，肯定也就是冶炼，然后再做出厂前的热处理之类，必要时根据需要还要做成型加工，比方说锻压、拉拔、挤压、轧制什么的。说起来简单，做起来又是另外一门学问了。

E. 不锈钢棒是怎么制作的

不锈钢棒和其他材料成型方法类似，主要分为连铸，热轧，锻造和冷拉几种，现专在连铸连轧的多属，单单连铸一般用于制管，用于机械加工的多是热轧、锻造和冷拉的。通常情况下，小规格的可以拉，一般规格多为轧，规格大的多为锻，中间有区分，界限不明显，与设备、技术和要求不同有关。不过连铸的大圆坯也越来越多，大的可以达到1000mm 直径。至于黑皮，一般情况全都是黑皮态，光良棒有酸洗、剥皮、研磨等方式实现。直径30mm 的不锈钢棒，可以是连铸的，可以是连铸热轧的，可以是钢坯锻造的，也可以是冷拉的。

F. 游艇的制造步骤

打造出一艘游艇并不是件很容易的事，完成一艘游艇需要十步。
第一步：设计好图纸；
第二步：放样，把图纸上的图形按一定的比例，制作出一个大概的模样；
第三步：材料制造，按照实体的模样来施工后出来一个船体部分；
第四步：用玻璃钢打造船体部分；
第五步：水砂抛光，打蜡；
第六步：脱模水，把产品脱出来；
第七步：施工，在船体上将附加部分进行施工；
第八步：合拢，把船体和上盖合起来；
第九步：装修，在船体上将机电装置装好；
第十步：船舶部门进行检验。
第十一步：下水检验。

G. 不锈钢是怎么做成的

不锈钢是具有60年发展历程的现代材料
自本世纪初发明不锈钢以来，不锈钢就把现代材料的形象和建筑应用中的卓越声誉集于一身，使其竞争对手羡慕不已。
只要钢种选择的正确，加工适当，保养合适，不锈钢不会产生腐蚀、点蚀、锈蚀或磨损。不锈钢还是建筑用金属材料中强度最高的材料之一。由于不锈钢具有良好的耐腐蚀性，所以它能使结构部件永久地保持工程设计的完整性。含铬不锈钢还集机械强度和高延伸性于一身，易于部件的加工制造，可满足建筑师和结构设计人员的需要。
在建筑、大楼和结构的行业中，不锈钢成功的关键是其具有良好的耐腐蚀性能。
不锈钢牌号分组
200
系列—铬-镍-锰
奥氏体不锈钢
300
系列—铬-镍
奥氏体不锈钢
型号
301—延展性好，用于成型产品。也可通过机械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲劳强度优于304不锈钢。
型号
302—耐腐蚀性同304，由于含碳相对要高因而强度更好。
型号
303—通过添加少量的硫、磷使其较304更易切削加工。
型号
304—通用型号；即18/8不锈钢。gb牌号为0cr18ni9。
型号
309—较之304有更好的耐温性。
型号
316—继304之後，第二个得到最广泛应用的钢种，主要用于食品工业和外科手术器材，添加钼元素使其获得一种抗腐蚀的特殊结构。由于较之304其具有更好的抗氯化物腐蚀能力因而也作“船用钢”来使用。ss316则通常用于核燃料回收装置。18/10级不锈钢通常也符合这个应用级别。[1]
型号
321—除了因为添加了钛元素降低了材料焊缝锈蚀的风险之外其他性能类似304。
400
系列—铁素体和马氏体不锈钢
型号
408—耐热性好，弱抗腐蚀性，11%的cr，8%的ni。
型号
409—最廉价的型号（英美），通常用作汽车排气管，属铁素体不锈钢（铬钢）。
型号
410—马氏体（高强度铬钢），耐磨性好，抗腐蚀性较差。
型号
416—添加了硫改善了材料的加工性能。
型号
420—“刃具级”马氏体钢，类似布氏高铬钢这种最早的不锈钢。也用于外科手术刀具，可以做的非常光亮。
型号
430—铁素体不锈钢，装饰用，例如用于汽车饰品。良好的成型性，但耐温性和抗腐蚀性要差。
型号
440—高强度刃具钢，含碳稍高，经过适当的热处理後可以获得较高屈服强度，硬度可以达到58hrc，属于最硬的不锈钢之列。最常见的应用例子就是“剃须刀片”。常用型号有三种：440a、440b、440c，另外还有440f（易加工型）。
500
系列—耐热铬合金钢。
600
系列—马氏体沉淀硬化不锈钢。
型号
630—最常用的沉淀硬化不锈钢型号，通常也叫17-4；17%cr，4%ni。

H. 不锈钢是怎么制造出来的详细讲一下制造流程，谢谢。

首先在钢的冶炼是加入适当的铬、镍、钛等元素，这些元素的含量决定了不锈回钢的牌号及防锈性能答，冶炼好浇铸或连铸成毛坯，再经过轧机轧成各种规格的钢板及型材，轧好的钢板及型材还可以在表面进行拉丝和抛光处理，改善外观效果。

I. 不锈钢碗具是怎么做出来的

不锈钢碗具一般是采用不锈钢半板材冲压加工而成。

不锈钢要比其他金属耐腐蚀，而且内金属性也非常的好，用容不锈钢制作餐具不仅美观而且使用寿命长。尤其是吃西餐的时候，用户使用到的刀子和叉子都是不锈钢制成的。在中餐中不锈钢碗和不锈钢盆是最常见的。还有一些小孩专用的隔热碗也是不锈钢制品。

在生活中很多家庭用不锈钢餐具、不锈钢碗来盛放食盐、酱油、醋等物质，时间一长不锈钢碗在这些物质的作用下就会发生化学反映，释放出对人体有害的物质，如果长期使用就会对人体有伤害。

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注意事项：

1、不可长时间盛放盐、酱油、醋、菜汤等：这是因谢食有多种电解质，如果长时间盛放，不锈钢食与电解；使有有害的金属元素被溶解出来。

2、切忌用不锈钢锅熬中药：因为中药食有多种生等成分，特别是在加热条件下，极易发生化学反应，而i至生成某些具有毒性的络合物。

3、切勿用强碱性或强氧化性的化学药剂气酸钠等进行洗涤。因为这些物质都强电解质，同丰起电化学反应。

4、不能空烧：不锈钢炊具较铁制品、铝制品导热时间慢，空烧食造成炊具表面镀铬层的老化、脱落。