发动机为什么不用不锈钢

㈠ 轿车的车身为什么不用不锈钢制作

1、成本太高，优质不锈钢的价格太高
2、不锈钢的重量太大
3、不锈钢的焊接性能差，在焊点上的强度达不到要求

㈡ 汽车厂家为什么不用不锈钢制造汽车

1，不锈钢成本跟普通钢板和铝以及塑料相比会高一些。
2，不锈钢的比重偏高，使用不锈钢车身偏重。
3，不锈钢上做涂装比其他的金属材料困难。

㈢ 为什么发动机缸体用铁不用钢

因为发动机缸体一般形状都比较复杂，需要铸造，铸铁的流动性比钢好，容易制造出比较复杂的气道和水道。当然小型发动机的缸体也有用铝铸造的。

㈣ 汽车的外壳为什么不用全不锈钢做

汽车太重耗油，一般只是重点部位用特种钢材，次要部位用材很薄的，有的部分还用塑料呢，这样可以做到既安全，又能低油耗。

㈤ 为什么大众的发动机机体坚持用铸铁，不用合金呢

一个是大众的品牌定位，还有就是成本要求，另外就是发动机的散热要求啦
虽然铸铁的发动机外形大，但在散热方面真的不错。
但大众也在向合金发动机转型！
没办法啊，市场决定企业！

㈥ 为什么不用304不锈钢

304不锈钢成本高，但餐具最好买304不锈钢制品

㈦ 汽车为什么不用柴油

私家车用汽油的主要原因除了汽油车发动机启动性能好，噪声低，乘坐舒适性优于柴油车。更主要的是汽油燃烧充分，燃烧产物对坏境污染小，这是国家比较提倡的。但是汽油的动力性远远不如柴油，所以在货车及重型机械行业还是得用柴油。

注意事项：

柴油机的燃油经济性要比汽油机高很多，这也是很重要的原因，因为大型车基本上就是属于工具车，燃油会消耗得比较快一点，而汽油的价格比较高，一次加满这么大的油箱也要不少钱，而柴油的价格就便宜一点，再加上柴油机的燃油经济性比较好，所以会比较耐开，这就能省下不少钱。

㈧ 既然汽车容易生锈，为什么不用不锈钢造车

我们去看一辆现代的汽车的话，我们会发现他根本就没有这个架子，他的底盘在加上车身是融合在一起的，为什么会出现这种情况？

当然就是减少重量，减少重量能做什么，省油，省钱，车架和车身如果分开设计的话，这样两个东西要分别不同的建造的话，需要花了两份的钱才能造出来，同样的东西，与其这样，我还不如一体式车身，设计出来类似于现代汽车这样的车的架子，这样话车的底盘和车身融为一体，我可以减少生产上面的成本。

当然不锈钢制造的车身还有一个巨大的问题就是常年不需要更换，工厂要吃饭啊！你不可能卖了以后你就指望着靠着一辆车来赚钱吧，大家到最后都不买你的车了，已经有车了，你的车渐渐也就被淘汰掉，消费者不停的消费，这才是工厂能够生活下去的主要动力。

㈨ 发动机为什么铝制不用不锈钢

铝比不锈钢散热好，重量轻易加工。

㈩ 发动机水堵为什么不用铜的

你好，因为成本高，而且容易生锈氧化，希望能帮到你，