为什么没有不锈钢的车身

1. 既然汽车容易生锈，为什么不用不锈钢造车

我们去看一辆现代的汽车的话，我们会发现他根本就没有这个架子，他的底盘在加上车身是融合在一起的，为什么会出现这种情况？

当然就是减少重量，减少重量能做什么，省油，省钱，车架和车身如果分开设计的话，这样两个东西要分别不同的建造的话，需要花了两份的钱才能造出来，同样的东西，与其这样，我还不如一体式车身，设计出来类似于现代汽车这样的车的架子，这样话车的底盘和车身融为一体，我可以减少生产上面的成本。

当然不锈钢制造的车身还有一个巨大的问题就是常年不需要更换，工厂要吃饭啊！你不可能卖了以后你就指望着靠着一辆车来赚钱吧，大家到最后都不买你的车了，已经有车了，你的车渐渐也就被淘汰掉，消费者不停的消费，这才是工厂能够生活下去的主要动力。

2. 汽车的车身为什么不能采用不锈钢板来做车身

过高的成本，可以使产品在市场上，竞争力变小，也会使利润摊薄。
汽车厂家心里想的是：如何用最低的成本，转最高的利润。

3. 为什么现在车身材料没有用不锈钢材质的

不锈钢主要是抗氧化和腐蚀，但强度不如其它合金钢，重量却差不多，而且价格高，所从汽车安全和成本考虑不可能大面积采用。

4. 汽车表面为什么没有不锈钢原色的呢

都不是，是由于不锈钢的材质问题，不锈钢是一种合金，虽叫不锈钢，但也会生锈的，所以刷漆正是为了防锈。
其次是为了美观，原色很单调的！

5. 汽车的外壳为什么不用全不锈钢做

汽车太重耗油，一般只是重点部位用特种钢材，次要部位用材很薄的，有的部分还用塑料呢，这样可以做到既安全，又能低油耗。

6. 很多汽车车身都会生锈，那为何不采用不锈钢车身呢

一直以来车身生锈就困扰了不少的车主，毕竟车子在生锈之后不仅会变得不怎么美观，更是在整体的强度上会有所下降，这便存在了一定的安全隐患，而在这时问题就来了，既然说车身生锈这一问题这么难以攻克，为什么车企不直接用不锈钢来造车呢？而这也是很多车主想不通的一件事情。

之所以很多车主会遇到车身生锈的问题也是因为很多车企为了减少制造成本而忽视了防锈处理，或者是没有把防锈处理给做好，这就导致了那些价格偏高的车子往往不会出现生锈，反倒是平价入门的车子容易出现生锈的问题，而这部分车子的车主也占据了绝大多数消费者。目前保时捷打造的这台不锈钢911S也停放在了保时捷的博物馆里，如果您有着机会也可以去欣赏品鉴一下。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？

7. 为什么汽车车身多采用镀锌钢板，而不采用不锈钢板

使用镀锌钢板抄的最大袭优势在于成本低，现在电镀锌工艺基本已经面临淘汰，部分厂家使用合金催化镀膜等更加环保的表面处理技术进行替代，完成成本控制。

使用铝合金材质的最大作用就是可以降低车辆的重量，降低油耗，但铝合金成本太高，所以只有豪华品牌才使用铝合金材质，普通车基本上没有使用。加上不锈钢，这两种金属价格比钢板和塑料贵很多，这两种金属虽然不生锈，但是汽车需要做各种颜色的，利用烤漆保护汽车外壳，采用钢板，和塑料，就可以满足汽车使用要求了，而且成本低，比铝合金和不锈钢生产成本低很多。

(7)为什么没有不锈钢的车身扩展阅读：

在大多数汽车中，黑色金属约占汽车车身材料的90%以上，而其他材料不足10%。黑色金属即铁碳合金，根据常见金属材料在车身上的应用场合不同，铁碳合金可分为普通低碳钢板和特殊钢板。

由于环保限产的影响，传统电镀要满足市场需求，就必须支出惨重的环境保护费用，部分地区甚至明令电镀生产线限期进行环保整改，所以目前环保表面处理技术的市场空间很大。

8. 汽车容易生锈，为什么不用不锈钢造车呢

一方面汽车的抗腐蚀技术已经够了，另一方面用不锈钢制造的汽车更贵，而且强度不够，不适合做汽车。

现在大多数人家里用的脸盆或者是汤勺都是不锈钢的，这种材质有一种优势就是不容易生锈。而且很多高级腕表使用的也是不锈钢，就算在海水里浸泡过也没事。当然越高端的不锈钢，耐腐蚀性就会越好。于是有的人就说了，既然汽车很容易生锈，为什么不用不锈钢造车呢？

所以说价格昂贵，还有强度不足是车企不使用不锈钢造车的主要原因。而且对于老百姓来说更加喜欢那种节能减排，而且省油的车子，不仅能保护环境，还能减少自己的经济压力。

综上所述，汽车是不用不锈钢制造的。

9. 为何不用不锈钢造车保时捷吃亏过一次，再也没人尝试了

如今汽车生产已经普及了，市面上有大大小小很多的汽车厂家，生产汽车也多了许多创新，比如车身的材料有了很大的变化，有普通的铝合金，还有高端的碳纤维，就连车漆的分类都有上百种，让大家可以充分的选择。不过车漆再好，也会破损，随后车身就开始生锈，及其的影响美观。有人灵机一动提出了一个问题，为何不用不锈钢来打造车身呢，这样不仅节省了喷漆的费用，还不会生锈，岂不是一举两得？
其实这个问题很早之前就有厂家尝试过，这个厂家的名气还非常大，它就是保时捷。当初保时捷还没有什么名气，不过已经开始考虑打造不锈钢的汽车了，从这也能看出保时捷的确是富有创造力的一个品牌。不过他们虽然把这台不锈钢车打造了出来，结果却并不让人满意。
事情发生在20世纪60年代，当初保时捷的研发团队发现了不锈钢的优势，可以应用在汽车生产上，所以他们马上投入资金进行研究，并且打造了一台不锈钢版本的911。这台车型大家应该很熟悉，是非常经典的。从外观上看，这台911和当时普通版的几乎一致，不过在车身材料上有巨大的差别，因为它全部都是不锈钢材质的。
按理说这样一台车应该是有用途的，毕竟车身是不锈钢，不再需要喷漆来防锈了，节省了不少的成本。再加上不锈钢本身拥有的银色外观，看上去非常美观和震撼，让人很是喜欢。当初这台车造好之后，也带去了车展，吸引了许多富豪的眼光，看来这次创新是有好处的。
不过有人想要订购这台车的时候，发现问题没有那么简单，因为这台车的价格居然是普通车型的两倍以上，一般的人可负担不起，这是为什么呢。其实很容易理解，毕竟造车的不锈钢不是普通的材料，需要经得住各种考验，要能长期使用，所以这种材料就贵的多。再加上不锈钢的加工更加困难，车身的各种线条和弧度，在加工的时候，需要更多的精力。
因为昂贵的成本，所以这台尝试不锈钢的911，就这样被放入了博物馆，变成了陈列品。毕竟现在汽车都在追求轻量化，使用不锈钢来造车，就是一个铁疙瘩，飞奔在道路上还是很危险的，所以从这以后，再也没有厂家尝试了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。